储运

氢能以其清洁、高效的特点被公认为未来最有潜力的能源载体，安全、高效的储存技术是实现氢能利用的关键。氢气的储存主要有高压气态储氢、低温液态储氢、金属氢化物储氢和有机液体储氢。

氢气输送也是氢能利用的重要环节，目前，世界上氢气的储运方式以高压气态、低温液化车辆运输和管道输送三种方式为主。

气氢拖车运输比较适用于运输距离较近、输送量较低、氢气日用量为吨级的用户，但有效经济运输半径为200公里以内。液态氢运输主要利用液氢槽车，液氢的单车运氢能力是气氢的10倍以上，运输效率提高，综合成本降低。液氢运输压力低，也更安全，经济运输半径可达2000公里。管道运输应用于大规模、长距离的氢气运输，可有效降低运输成本。

现阶段，中国普遍采用20Mpa气态高压储氢与长管拖车运输的方式。在加氢站日需求量500kg以下的情况下，气氢拖车运输节省了液化成本与管道建设前期投资成本，在一定储运距离以内经济性较高。当用氢规模扩大、运输距离增加后，采用液氢槽车或输氢管道才能更好满足高效、经济的要求。但目前，液氢仅在国内航天航空领域有少量实际应用，液氢各环节产业链发展较国外差距较大，且国内缺少液氢领域相关国家标准，设备及运行成本较大，液氢产业仍需一定时间发展。输氢管道目前国内仅有短距离示范应用，远低于国外的管道长度，且初期建设成本远高于其他管道。因此，高压气态储存及运输方式仍将是未来短时间内氢气储运的主要选择。